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雷达系统
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车辆架构挑战雷达系统
车辆架构挑战雷达系统
　　转向4级自动驾驶需要多个雷达模块，但如何处理雷达数据取决于车辆的架构。　　现代通信和传感技术彻底改变了汽车的设计方式。为了提高安全性并迈向自动驾驶(AD)，新车必须包括能够与周围环境、基础设施或其他交通参与者交互的系统，以检测可能的危险源。因此，雷达和激光雷达等汽车传感器是提高道路交通安全和实现高水平自动驾驶的关键。它们的使用将有助于......
RAA2... 毫米波雷... 雷达模块
2022-12-20
15
直面高带宽雷达系统的原型验证和测试挑战，NI全新FlexRIO收发器震撼发布
直面高带宽雷达系统的原型验证和测试挑战，NI全新FlexRIO收发器震撼发布
　　NI使用Xilinx UltraScale FPGA扩展了其系列模块，推出了基于FPGA的PXIe-5785 FlexRIO 收发器，旨在缩短国防和航空航天行业先进雷达应用的设计周期。　　电磁频谱应用的进步要求军事电子产品能够及时应对新出现的安全威胁。这种演变使得工程师和科学家在设计和测试情报、监视和侦察系统时面临了许多新挑战。　　......
Flex...
2022-05-17
27
使用我们的第三方生态系统更轻松地设计TI 毫米波雷达
使用我们的第三方生态系统更轻松地设计TI 毫米波雷达
　　如果您刚刚接触雷达或有兴趣使用雷达替换现有的传感技术，那么无论是设计产品还是投入量产，您都需要学习大量内容。为了降低学习门槛，德州仪器 (TI) 创建了一个由雷达专家组成的第三方生态系统，无论您需要什么帮助，他们都可以为您提供相应的解决方案。　　TI 毫米波 (mmWave) 雷达是一种独特的传感技术，可同时提供距离、速度和角度数......
毫米波传... 雷达系统 射频前端
2021-12-15
19
基于高性能超低功耗MSP430的倒车雷达系统设计
基于高性能超低功耗MSP430的倒车雷达系统设计
　　随着人们对汽车辅助驾驶系统智能化要求的提高和汽车电子系统的网络化发展，新型的倒车雷达应能够连续测距并显示障碍物距离，并具有通信功能，能够把数据发送到汽车总线上去。　　以往的倒车雷达设计使用的元器件较多，功能也较简单。本文介绍的基于新型高性能超低功耗单片MSP430F2274的倒车雷达可以弥补以往产品的不足。　　TI 公司的16位单片机......
倒车雷达... 超声波换... 辅助驾驶...
2021-10-13
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基于MSP430F2274 16位单片机+CD4011+CD4049+前置放大器CX20106+ZJM12864BSBD实现倒车雷达系统的设计方案
基于MSP430F2274 16位单片机+CD4011+CD4049+前置放大器...
　　随着人们对汽车辅助驾驶系统智能化要求的提高和汽车电子系统的网络化发展，新型的倒车雷达应能够连续测距并显示障碍物距离，并具有通信功能，能够把数据发送到汽车总线上去。以往的倒车雷达设计使用的元器件较多，功能也较简单。本文介绍的基于新型高性能超低功耗单片机MSP430F2274的倒车雷达可以弥补以往产品的不足。　　系统采用超声波测距原理。超......
倒车雷达... MSP4... 16位单...
2021-10-09
32
Integra推出首款100V射频氮化镓产品/碳化硅(SiC)技术
Integra推出首款100V射频氮化镓产品/碳化硅(SiC)技术
　　Integra今天推出业界首创的100V射频氮化镓(GaN)/碳化硅(SiC)技术，此技术适用的应用领域非常广泛，包括雷达、航空电子、电子战、工业、科研和医疗系统。在100V工作时，此项技术通过单个氮化镓晶体管即可实现3.6千瓦(kW)的输出功率，打破了射频功率的性能屏障。与更常见的50V/65V氮化镓技术相比，Integra的100......
射频氮化... 碳化硅 雷达系统
2021-07-19
7
汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计
汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计
　随着社会的进步，作为品的汽车消费品已经开始在普通家庭普及，汽车的行车安全是越来越重要，因此，各国对交通安全越来越重视。据统计，世界上大多数交通事故是司机反映不及造成的，其中绝大部分是属于汽车相撞追尾，为了提前避免这种反应不及的交通事故，为安全驾驶的辅助控制装置汽车防撞雷达随之产生。国际上对汽车防撞雷达的研究较早，其中K波段的汽车防撞雷达......
汽车防撞...
2021-06-29
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基于超声波检测 AT89C2051单片机+CSB40T超声波探头+LM324运算放大器+M3720闪灯报警音效集成电路的倒车雷达系统的研究与设计方案
基于超声波检测 AT89C2051单片机+CSB40T超声波探头+LM324运算...
　　倒车雷达(Car Reversing Aid Systems)的全称是“倒车防撞雷达”，也称“泊车辅助装置”，是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高了安全性。　　系统工作原理　　倒车雷达只需要......
超声波检... AT89... 倒车雷达...
2021-05-18
83
助力革新激光雷达系统设计，EPC推出eToF 激光驱动器IC
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　　· 基于 Wi-Fi 6E 的车辆用近距离无线通信配件　　· 提高通信性能∙耐久性∙应用便利性　　· “将引领车辆资讯娱乐潮流发展”　　LG Innotek（代表郑哲东，011070）2 日宣布，已成功开发全球首款应用新一代 Wi-Fi 技术的“车辆用 Wi-Fi 6E 模块”。由此，LG Innotek 得以在以日......
激光雷达... RF 线... 激光驱动...
2021-03-05
69
为远程超高频雷达系统而设计的高效坚固的800W LDMOS射频功率晶体管
为远程超高频雷达系统而设计的高效坚固的800W LDMOS射频功率晶体管
　　埃赋隆半导体（Ampleon）现已发布BLU9H0408L-800P 800W射频功率晶体管。它采用埃赋隆最新的第九代（Gen9）（50V）LDMOS工艺技术，专门为工作在400MHz至800MHz超高频（UHF）频段的大功率雷达系统而设计。　　BLU9H0408L-800P完美适用于大功率远程雷达系统，支持现代雷达所需要的长脉冲和......
功率晶体...
2020-11-03
31
使用超声波传感器的基于Arduino的雷达系统
使用超声波传感器的基于Arduino的雷达系统
　　使用超声波传感器和诺基亚5110 LCD的基于Arduino的雷达系统| 雷达系统　　硬件组件：　　Arduino nanoR3×1个　　无焊面包板全尺寸×1个　　超声波传感器-HC-SR04（通用）×1个　　SG90微型伺服电机×1个　　蜂鸣器×1个　　公/母跳线×1个　　软件应用程序和在线服务：　　Arduino IDE　　详细的......
超声波传...
2020-10-14
53
基于FPGA器件XCL5VLX50芯片+AT84AS004模数转换器实现激光脉冲测距雷达系统的设计方案
基于FPGA器件XCL5VLX50芯片+AT84AS004模数转换器实现激光脉冲...
　　1、引言　　传统激光脉冲时间测距系统常采用模拟电路阈值检测实现时刻鉴别。这种方法比较简单，但受脉冲幅度变化的影响较大，且对信噪比要求很高。当信噪比很低时，则无法实现测距功能。因此不用门控电路控制脉冲计数，而直接利用高速数据采集器件及计算机进行数据采集和处理，可以获得大量的回波信息。面对高速率的传输数据，高性能FPGA的接口设计便成为连......
激光脉冲... XCL5... AT84...
2020-09-29
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贸泽开售面向工业雷达系统的Texas Instruments IWR6x毫米波传感器
贸泽开售面向工业雷达系统的Texas Instruments IWR6x毫米波传...
　　专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 即日起开始分销 Texas Instruments (TI) 的新型 IWR6x 毫米波传感器。此60 GHz – 64 GHz传感器提供了超高的集成度和片上处理能力，让工程师能够将毫米波技术集成到广泛的工厂自动化、雷达、 机器人......
波传感器
2020-09-23
36
飞思卡尔77GHz雷达系统参考设计
飞思卡尔77GHz雷达系统参考设计
　　概述　　77 GHz雷达系统支持带有或不带自动转向与制动干预功能的自适应巡航控制、防撞保护和碰撞警告系统。在碰撞警告系统中，雷达芯片组可以检测和跟踪目标，根据前方交通状况自动调整车辆的速度并控制与前车的距离，在即将发生碰撞时向驾驶员发出警告并启动紧急制动干预。　　飞思卡尔的高性能多核Qorivva 32位MCU整合了飞思卡尔77 GH......
雷达系统
2020-05-14
69
基于ADSP-TS201处理器实现雷达恒虚警的软硬件设计和系统仿真分析方案
基于ADSP-TS201处理器实现雷达恒虚警的软硬件设计和系统仿真分析方案
　　1、引言　　雷达恒虚警(CFAR-Constant False Alarm Rate)在雷达系统中有着重要的作用和地位。恒虚警处理可以避免杂波变化影响的检测阈值，提高雷达在各种干扰情况下的检测能力。　　美国模拟器件公司(ADD的ADSP-TS201处理器具有高速运算能力、可时分复用、并行处理、数据吞吐率高等特点。该处理器片内集成大容......
ADSP... 雷达恒虚... 雷达系统
2020-05-08
154
车规级80 V EPC2214 eGaN FET 使得激光雷达系统看得更清晰
车规级80 V EPC2214 eGaN FET 使得激光雷达系统看得更清晰
　　宜普电源转换公司(EPC)宣布再多一个车用氮化镓(eGaN)器件(80 V的EPC2214)成功通过AEC Q101测试认证，可在车用及其它严峻环境支持多种全新应用。　　基于氮化镓(eGaN)技术的产品已进行量产超过9年，累计了数十亿小时的实际汽车应用经验，包括全自动驾驶汽车的激光雷达及雷达系统、应用于数据中心计算机的48 V–1......
激光雷达
2019-10-28
63
Innovusion推高分辨率激光雷达系统 可有效提高车辆安全性
Innovusion推高分辨率激光雷达系统 可有效提高车辆安全性
　　据外媒报道，Innovusion公司宣布其猎豹(Cheetah)系统已经上市，该公司是为汽车安全应用设计和研发创新型混合固态激光雷达系统的全球领导者。该系统基于其创新旋转多边形光学结构，融合专有的探测器电子设备、先进的光学设备和成熟的软件算法，提供了一个在距离和分辨率方面无可匹敌的激光雷达系统。　　该系统具智能架构、流线型光学设计以及......
激光雷达
2019-07-10
78
苹果车辆雷达系统专利 能见度低也能读取道路标志和危险警
苹果车辆雷达系统专利 能见度低也能读取道路标志和危险警
　　据外媒报道，苹果公司公布了一项与其泰坦项目(Project Titan)相关的专利。该专利系统能在雾天、雪天等低能见度条件下，利用多个回反射器提高道路标志和车辆的可检测性。例如，如果在暴风雪天行驶，路标被雪覆盖，可以使用雷达的反射系统读取积雪下的文字，并显示在车载显示器和或其他设备显示器(iPhone、iPad)上。　　苹果公司指出......
苹果 雷达系统
2019-06-05
118
EPC车规级80 V EPC2214 eGaN®FET 使得激光雷达系统看得更清晰
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激光雷达
2019-05-07
90
基于ADI公司的ADL5380 0.4-6GHz雷达系统直接变换接收器开发方案
基于ADI公司的ADL5380 0.4-6GHz雷达系统直接变换接收器开发方案
　　ADI公司的ADL5380是宽带正交I-Q解调器,RF/IF输入频率从400MHz到6GHz,900MHz时的NF = 10.9 dB, IP1dB = 11.6 dBm, IIP3 = 29.7 dBm;单电源5V工作,主要用在蜂窝W-CDMA/GSM/LTE,微波点对点无线电, 宽带无线和WiMAX.本文介绍ADL5380主要......
ADL5... I-Q解... 直接变换...
2019-03-15
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