您现在的位置： 首页 > 标签 > C－V2X车联网
C－V2X车联网
C－V2X车联网
相关文章 : 1篇 浏览 : 14次

美国放弃DSRC！中国主推的C－V2X车联网标准胜出
美国放弃DSRC！中国主推的C－V2X车联网标准胜出
　　随着半导体技术的提升，以SiC和GaN为代表第三代半导体材料越来越受到关注。与传统硅工艺相比，SiC和GaN等宽禁带半导体材料可实现更优的导热性、更高的开关速率、更低导通电阻（RDS）以及更小的器件物理尺寸。很多传统半导体巨头将其视作未来功率器件新战场，近年来纷纷加码该领域，这其中包括领先的碳化硅（SiC）功率半导体制造商United......
车联网 C－V2...
2020-12-08
14
推荐产品
系统默认图标
MOS1CT52A101J
品牌:KOA
类别：色环电阻
系统默认图标
2108610-5
品牌:泰科/安普
类别：RFI 和 EMI - 屏蔽和吸收材料
CD4017BE
CD4017BE
品牌:TI
类别：驱动器/收发器/接收器/控制器
系统默认图标
S10451
品牌:SWITCHCRAFT
类别：其他连接器
系统默认图标
BD60GC0WEFJ-E2
品牌:罗姆
类别：稳压器
列表栏目
基于ML2035低频正弦信号发生器的设计方案
工业控制
基于ML2035低频正弦信号发生器的设计...
选择正确的Kona KA1-MV10405M1 KA1-2010498F1连接器以确保极端环境中的高电流电源完整性
电源管理
选择正确的Kona KA1-MV1040...
为什么定制电子系统外壳修改很重要（以及如何设计它们Hammond Manufacturing 1554/1555系列）
工业控制
为什么定制电子系统外壳修改很重要（以及如...
基于51单片机的正弦信号发生器的设计方案
工业控制
基于51单片机的正弦信号发生器的设计方案...
了解并最小化抖动对高速链路的影响（AK2A/AK3A系列晶体振荡器）
无线互联
了解并最小化抖动对高速链路的影响（AK2...
相关标签
新能源 锂电池 TI ARM MCU 展讯 LTE芯... 智能手表 双照相机 AM43... ARM ... 人工智能 智能语音 芯片 三星 半导体 半导体激... ISL2... 电子元器... 元器件 电子元器... STM3... 定时器 看门狗 电子元器... 指纹识别 STM3... 音频芯片 深圳国际... ICZO... ELEX... 防盗器 802.... 射频微波 摄像头 海思