基于SP3406车充降压芯片的5V4.8A双路限流车充方案
原标题:SP3406 5V4.8A双路限流车充方案
应用领域:汽车电子
方案类型:芯片级方案
主要芯片:SP3406
方案概述
SP3406是一款固定5.05V输出的车充降压芯片,乍一看可能不足为奇,但是其内置15mΩ开关管,配合外置同步整流管,可以达到5.5A极限的输出电流,其内建2路电流检测,简直是一款为双口2.4A量身定制的神器。无需外部补偿原件,只需要几颗电容一颗电感配合检测电阻,便于设计与生产。SP3406工作频率为130KHz,可使用22μH~51μH电感,要求较高的场合,可以使用33μH或者47μH电感。
产品特色:
1、输入耐压高,工作电压范围宽
输入耐压高达43V,输入电压超过36V低于7V时芯片进入过压保护状态,当输入电压低于33V高于8V时,芯片自动恢复工作状态,工作电压范围8.5至36V。
2、内置开关管
SP3406工作在同步整流降压模式下,其内置15mΩ导阻MOS满足5.5A输出电流需求,外接MOS同步整流管,有助于热源分布,减少热量堆积,便于散热降低温升。
3、支持线损补偿
线损补偿和极限输出电流由外接电阻设置,可根据应用场合灵活配置,有助于提高设备充电速度。
4、低静态电流
1.6mA的静态电流,适合多口快充充电器应用时,降低空载功耗。
5、具有完善的保护功能
输入过压/欠压保护,输出过压、过流,过热保护,软启动。
6、具有高恒流/恒压精度
±7%的恒流精度,±2%的恒压精度。
7、SOP8L封装节省空间
SP3406的体积非常小巧,外围电路只需搭配少许阻容就能设计出一款性能优异的车充。
责任编辑:David
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