原标题：国网充电桩计费控制单元解决方案

方案介绍

作为TI公司在中国地区的重要合作伙伴,設計公司凭借多年在TI Sitara系列处理器方案及工控行业应用上的技术积累,迅速响应市场需求,在2015年与TI合作,针对国家电网对充电桩计费控制单元的技术参数要求,研发出一款完全满足国网标准的主板MY-EVC1100,方便客户直接嵌入到充电桩内部 。

充电桩介绍:

充电桩人机界面 :人机界面采用数码显示屏,显示信息丰富,界面友好。

充电桩状态指示:故障指示灯:设置1个红灯,是故障信号总的指示灯,指示的故障包括联锁失败、过流、过压、 欠压、失电、断路器跳闸(短路、漏电)、刷卡机故障; 运行状态指示灯:设置1个绿灯,绿灯闪烁指示在充电状态,绿灯常亮指示充电完成或空闲状态; 指示灯采用LED灯的方式,设置在充电桩的正面。

保护功能:具有漏电保护、短路保护、过流、过压、欠压保护等保护功能。 除短路和漏电保护外,其它保护功能通过充电控制器控制接触器实现,以实现自恢复;短路和漏电保护选用带漏电保护的微型断路器实现。

使用指南:

1、首先打开车辆充电口。以腾势为例,按压中间logo上方,充电口会自动弹开。

国家电网充电桩怎么用?国家电网充电桩功率多少?

2、弹开后内部还有一个盖子,轻轻拨动右侧开关,将盖板打开。

3、之后将“国家电网”的快速电枪从充电桩上取出来。

4、再取出充电枪的时候,我们要记得向下按压充电枪上面的按钮。

5、将快速充电枪头对准插孔,按住枪头上的按钮将其插入车辆快速充电口即可。

6、都连接好之后,我们需要将国家电网的专用冲电卡插入充电桩。

7、插入卡片后在屏幕上点击“插卡充电”按钮,等待系统进行安全检查。系统检测完之后会自动跳转到密码输入界面,输入完正确密码后即可开始充电。

8、系统检测完后会显示正在充电,电卡也会弹出,此时您应该立即取走卡片。

9、充电成功后在车内的仪表上会显示充电情况。要结束充电时,需再次将卡片插回原位,之后点击屏幕上的“插卡结算”按钮即可。

10、退出后记得取走卡片。结束充电需要按住枪头上的按钮将其拔出,之后放回原来的位置。

国家电网充电桩功率

交流充电桩一般是16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW),这两种规格较常见,面向一般私人乘用车;32A@380V(20kW),63A@380V(40kW),一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其它类型的插电混动客车;30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V,后两个规格一般用于高速骨干网络充电站。更高电压(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站,面向大中型纯电动客车(6米、8米、10米、12米或18米)。