自从消失在移动手机领域后，英特尔一直在寻求机会重返手机市场，5G则成为最好的登陆方式。2017年美国消费电子展(CES)前，英特尔发布了旗下首款5G调制解调器。有迹象显示，随着未来5G商用时代临近，英特尔对于端到端的网络建设将会有更加庞大的布局。

目前全球还没有对5G技术进行定义和规范，5G服务的全面推出仍需要一段时间，电信行业组织仍在讨论5G的技术规范。美国电信运行商Verizon计划今年推出5G服务，而韩国电信运营商计划在2018年冬奥会期间推出5G级别的服务。不过，大部分运营商都预计，5G商用服务将于2020年推出。

值得注意的是，英特尔还公布了汽车平台，其中包括硬件和软件，通过5G进行连接。英特尔认为，高速数据连接对无人驾驶汽车的发展非常必要。无人驾驶汽车需要收集周围环境的信息，并将信息发回云计算平台进行处理。

去年7月，英特尔宣布与宝马和自动驾驶系统开发商Mobileye合作，联手开发无人驾驶汽车，计划2020年实现量产。随后英特尔宣称，到2017年年底，将约有40辆内置Intel Go的宝马汽车上路。

同时为了支持5G和无人驾驶，英特尔开发了英特尔GO 智能驾驶5G车载通信平台。该平台将于2017年2月发布，让汽车制造商能够开发并测试各种使用场景，例如把汽车传感器数据上传到机器学习系统、实时下载高清地图、进行空中固件和软件升级等应用。

调制解调器

调制解调器是一种计算机硬件，它能把计算机的数字信号翻译成可沿普通电话线传送的模拟信号，而这些模拟信号又可被线路另一端的另一个调制解调器接收，并译成计算机可懂的语言。这一简单过程完成了两台计算机间的通信。

基本原理

一般人的语音频率范围是300—3400Hz，为了进行话音信号在普通的电话系统中传输，在线路上给它分配一定的带宽，国际标准取4KHz为一个标准话路所占用的频带宽度。在这个传输过程中：语音信号以300—3400Hz频率输入，发送方的电话机把这个语音信号转变成模拟信号，这个模拟信号经过一个频分多路复用器进行变化，使得线路上可以同时传输多路模拟信号，当到达接收端以后再经过一个解频的过程把它恢复到原来的频率范围的模拟信号，再由接收方电话机把模拟信号转换成声音信号。

计算机内的信息是由“0”和“1”组成数字信号，而在电话线上传递的却只能是模拟电信号。不采取任何措施利用模拟信道来传输数字信号必然会出现很大差错（失真），故在普通电话网上传输数据，就必须将数字信号变换到电话网原来设计时所要求的音频频谱内（即300Hz－3400Hz）。

调制就是用基带脉冲对载波波形某个参数进行控制，形成适合于线路传送的信号。

解调就是当已调制信号到达接收端时，将经过调制器变换过的模拟信号去掉载波恢复成原来的基带数字信号。

采用调制解调器也可以把音频信号转换成较高频率的信号和把较高频率的信号转换成音频信号。所以调制的另一目的是便于线路复用，以便提高线路利用率。

基于载波信号的三个主要参数，可以把调制方式分为三种：调幅、调频和调相。

芯片相关

Modem的芯片就好像处理器的品牌一样有不同厂家的产品，其中占有量最大的是ROCKWELL芯片，它占全球市场份额的70%左右，地位和处理器市场上的Intel差不多，国内大多数外置Modem产品采用的都是ROCKWELL芯片。其次是TI芯片，著名的USR“大黑猫”就用TI芯片。除此以外，还有Curiss Logic的产品，不过使用这种芯片的外置Modem比较少。总的来看，采用ROCKWELL芯片的Modem的性能和稳定性都比采用其他芯片的Modem要好，但USR的“大黑猫”是个特例。在国际市场上TI芯片的交易价格要比ROCKWELL芯片低一些。

英特尔公司是美国一家主要以研制CPU处理器的公司，是全球最大的个人计算机零件和CPU制造商，它成立于1968年，具有48年产品创新和市场领导的历史。1971年，英特尔推出了全球第一个微处理器。微处理器所带来的计算机和互联网革命，改变了整个世界。在2016年世界五百强中排在第51位。

2014年2月19日，英特尔推出处理器至强E7 v2系列采用了多达15个处理器核心，成为英特尔核心数最多的处理器。2014年3月5日，Intel收购智能手表Basis Health Tracker Watch的制造商Basis Science。2014年8月14日，英特尔6.5亿美元收购Avago旗下公司网络业务。2015年12月斥资167亿美元收购了Altera公司。

2016年4月底，英特尔公司发言人证实，原定在2016年推出的移动处理器凌动产品线的两个新版本将会取消发布，换言之，英特尔将会退出智能手机芯片市场。

2016年7月，英特尔宣布该公司历史上规模最大的裁员计划，准备削减1.2万人。2016年10月28日，2016英特尔中国行业峰会在珠海召开。

2016年11月30日，据国外媒体报道，英特尔正在组建一个专门的事业部来从事自动驾驶解决方案的研发，它的名字就叫做Automated Driving Group（自动驾驶事业部，简称ADG）。