应用领域：汽车电子

方案类型：成品

主控芯片：飞思卡尔FXTH87/英飞凌SP37

方案概述

在该胎压监测解决方案中，胎压传感器内部为专用胎压检测芯片，集成压力、温度、电压 、加速度检测传感器，并具有LF、RF无线通道。传感器可以周期性的采集轮胎内部的压强、温度、加速度、电池电压等环境信息，通过RF周期性的发送给接收机，实现车辆的轮胎状态实时检测。加速度检测作为汽车启停状态的判断条件，可实现自动启停，节省电量。手持机通过内置的LF发送模块，触发传感器唤醒，传感器响应相关的RF指令。

飞思卡尔FXTH87胎压监测传感器系列

概述

FXTH87是一个高度集成的轮压传感器系列，具有以下特性：

&尺寸极小，采用7mm x 7mm封装

&功耗极低

&存储器最高可达8 KB

&独特的双轴加速度传感器架构;XZ轴提供运动检测和轮胎定位功能。

特性

&QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，带有用于检查的可见焊点

&100–450 kPa和100–900 kPa压力范围

&Z轴或XZ轴加速度传感器

&支持加速度传感器标准/精度公差

&低功耗唤醒定时器和LFO驱动的周期性复位

&用于降低功耗的专用状态机

&8位MCU/S08内核，配备SIM、中断和调试/监控器

&512字节RAM/16k闪存(8k用于恩智浦库，8k用于应用)

&内置315/434 MHz射频发射器

&内置125 kHz LF接收器

&6个多用途通用IO引脚(包括两个A/D输入)

FXTH87xxxx6T1 TPMS Block Diagram

Infineon SP37的胎压监测解决方案

英飞凌的SP37系列是SP3x家族的第三代产品，该家族产品自2010年以来已在全球各地销售超过 2亿只。SP37是调频范围为300～450 MHz的胎压传感器芯片，内部集传感器、单片机和RF发射单元于一体，最大输出功率+8 dBm(50 Ω负载)，最低1.9 V工作。其内部电路包括电源滤波电路、晶振电路和天线匹配电路等三部分。

内部集成的传感器

- 压力传感器

- 加速度传感器

- 温度传感器

- 电池电压传感器

内部集成的外设资源

- 8051内核

- Flash存储器

- 3个GPIO

- ADC

- 125KHz低频接收单元

- 315/433MHz发射单元

图示-Infineon SP37内部架构图

方案特点：

? 传感器通讯故障报警时长：≤10min;

? 电池型号：CR2450HR(电量：550mAh);

? 射频频率：433.92±0.1MHz;

? 无射频发射平均工作电流：≤1μA;

? 射频发射最大工作电流：≤15mA;

? 高频发射功率：7～9dBm@50Ω;

? 高频调制方式：FSK(9.6Kbps);

? 低频接收频率：125±5 KHz;

? 低频接收方式：ASK(3.9Kbps);

? 低频信号接收灵敏度：1~50mVp-p;

? 压力测量范围：0~4.5Bar;

? 压力测量分辨率：25mBar;

? 温度测量分辨率：2℃;

? 压力测量精度：±75 mBar @ -20℃~+70℃，±150 mBar @ -40℃~+120℃;

? 温度测量精度：±4℃@ -20℃~+70℃;

? 耐旋转加速度：≥1500g;

? 工作温度范围：-40℃~+105℃;

? 贮存温度范围：-40℃~+125℃。

图示-Infineon SP37的胎压监测解决方案系统顶层架构模型

图示-Infineon SP37的胎压监测解决方案终端系统框架图(SP37，TDA5235/TDA5240)

图示-Infineon SP37传感器电路板

图示-Infineon SP37的胎压监测解决方案安装截面图

图示-Infineon SP37的胎压监测解决方案安装俯视图

图示-Infineon SP37胎压监测传感器具体参数