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　　型号：MLX80153KGO-ABA-000-SP          品牌：MELEXIS

　　类别：                   传感器，变送器, 光学传感器 - 环境光，IR，UV 传感器

　　制造商：                Melexis Technologies NV

　　封装/外壳：           8-SOIC(0.154"，3.90mm 宽)

　　供应商器件封装：  8-SOIC

　　零件状态：            在售

　　类型：                   环境

　　波长：                   850nm

　　接近探测：            无

　　输出类型：            电压

　　电压 - 电源：        3 V ~ 5.5 V

　　工作温度：           -40°C ~ 125°C

　　安装类型：           表面贴装

　　汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的散热，以使其保持在适宜的温度下工作，并满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机散热系统在此起着关键作用。发动机散热系统的控制技术，主要就是散热风扇的控制技术。如何以最低的成本、最低的功耗，最好地完成发动机散热系统的散热任务，Melexis散热风扇控制SoC方案值得借鉴。

　　图：MLX80153封装与设计原理图

　　MLX80153是新一代的OTP(一次性可编程)半桥马达控制器，提供更多的程序和RAM内存。此外，该MLX80153的两个高边驱动器与个别的PWM控制能够单独控制双发动机来驱动冷却风扇并且具备单独的电源控制和局部失速检测。

　　MLX80153的集成死区时间控制是理想的，实现成本有效的充分的NFET半桥解决方案，相比使用续流二极管的解决方案可减少峰上板耗散30%。电机电流高达30A，可以在充分控制贴片 PCB板的使用成本。双电荷泵避免了逻辑电平的晶体管，且原厂提供广泛的(C语言)软件库和应用软件的例程。

　　半桥DC电机控制-MLX80153优势：

　　1)采用PWM速度控制方式提高效率

　　2)外部元器件很少，简化PCB设计

　　3)高工作温度Tj=150 Degree。

　　4)平台优化设计NFET及续流方式

　　5)+/-1.5%内部时钟，无需外部晶体

　　半桥DC电机控制-MLX80153特点：

　　1)入门级泵和风机驱动

　　2)和MLX81200兼容软件开发平台

　　3)工作电压4.5—28V

　　4)OTP芯片，集成EEPROM

　　5)可采用高端或低端的采样电阻

　　6)续流可选二极管或者NFET

　　7)PWM通讯接口，EMC优化设计

　　8)休眠模式，上升/下降沿唤醒

　　9)安全诊断，短路保护，堵转检测等

　　散热风扇，英文名：Cooling fans 。散热风扇的技术和性能方面已经完全达到了成熟的阶段，并不断有新技术出现。风扇规格尺寸从8mm到280mm，电压有5V，12V，24V，48V，110V，220V，380V，外形有方形，圆形，橄榄形等。

　　散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。

　　轴流风扇

　　轴流风扇的叶片推动空气以与轴相同的方向流动。轴流风扇的叶轮和螺旋桨有点类似，它在工作时，绝大部分气流的流向与轴平行，换句话说就是沿轴线方向。轴流风扇当入口气流是0静压的自由空气时，其功耗最低，当运转时会随着气流反压力的上升功耗也会增加。轴流风扇通常装在电气设备的机柜上，有时也整合在电机上，由于轴流风扇结构紧凑，可以节省很多空间，同时安装方便，因此得到广泛的应用。

　　其特点：较高的流率，中等风压

　　离心风扇

　　离心风扇工作时，叶片推动空气以与轴相垂直的方向(即径向)流动，进气是沿轴线方向，而出气却垂直于轴线方向。大多数情况下，使用轴流风扇就可以达到冷却效果，然而，有时候如果需要气流旋转90度排出或者需要较大的风压时，就必须选用离心风扇。风机严格而言，也属于离心风扇。

　　其特点：有限流率，高风压

　　混流风扇

　　混流风扇又称对角线流向风扇，初一看，混流风扇和轴流风扇没什么不同，其实，混流风扇的进气是沿轴线的，然而出气却是沿轴线和垂轴线的对角线方向。这种风扇由于叶片和外罩称圆锥形，因此致使风压较高，在相同尺寸和其他可比性能下，与轴流风扇相比，离心风扇的噪声更低。

　　其特点：高流率和相对较高的风压

　　贯流式风机

　　贯流式风流能产生大面积的风流，通常用于冷却设备的大表面。这种风扇的进气和出气均垂直于轴线(如右图)。贯流风机是使用一个比较长的圆桶状扇叶轮进行工作，这个圆桶状扇叶的口径都比较大，因为口径大，才能在保证整体空气循环量的基础上使用比较低的转速，从而，降低由于高速运转带来的噪音。

　　其特点：低流率，低风压