基于51单片机的具有紧急情况车流量智能交通灯设计 实物图+仿真
原标题:基于51单片机的具有紧急情况车流量智能交通灯设计 实物图+仿真
主要研究内容及设计要求
【全部都经过单片机内部定时器定时,分频出1S信号基准;倒计时都是用1S减数这样倒计时给数码管显示倒计时】
⑴ 一般情况下A、B两通道都有车,两道正向放行(相当于绿灯35S)35s,然后左向行驶放行15s。[当A道放行时(绿),B道禁止(红),反之亦然,放行时间中包含有闪烁时间];
【这里就是正常状态的交通灯规则】
⑵ 绿灯→红灯转换必须经5s警视状态(用闪烁表示);
【这里要达到黄灯闪烁5S】
⑶ 若两道都无车时则保持当前有车时的状态,通过传感器检测有无车情况信号;
【通过红外传感器来检测有无车;】
⑷ 若一路通行无阻50s后,另一路无车,则此道按照规则继续放行(35s+15s)直到另一路有车,但此道必须放行完后才能转到另一道去,通过传感器检测有无车情况信号;
【这个东西方向放行一共50S,如果放行之后南北方向还没车,那南北方向将不同行,还是继续东西方向同行】
⑸ 设置紧急情况处理器,当紧急情况发生时,两道都亮红灯,让紧急车辆通过,完备再回到当前的状态;
【紧急情况用按键触发,四个方向都是红灯,然后这样状态下持续5S,之后恢复正常状态;这个5S就相当于紧急情况持续时间】
⑹ 人行横道设置剩余时间显示,同时有信号灯提示;
【这个和东西方向的红绿灯是同步的】
⑺ 各通道时间显示均采用倒计时;
【就是单片机定时】
⑻ 对于不遵守交通规则的情况给予声光报警提示。
【也是用红外模拟检测有无人,如果红灯状态,红外检测到有人,就是相当于闯红灯,那么就蜂鸣器报警5S,然后恢复到正常状态】
责任编辑:
【免责声明】
1、本文内容、数据、图表等来源于网络引用或其他公开资料,版权归属原作者、原发表出处。若版权所有方对本文的引用持有异议,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方将及时处理。
2、本文的引用仅供读者交流学习使用,不涉及商业目的。
3、本文内容仅代表作者观点,拍明芯城不对内容的准确性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保证。读者阅读本文后做出的决定或行为,是基于自主意愿和独立判断做出的,请读者明确相关结果。
4、如需转载本方拥有版权的文章,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“转载原因”。未经允许私自转载拍明芯城将保留追究其法律责任的权利。
拍明芯城拥有对此声明的最终解释权。