ITU所定义的eMBB、URLLC、mMTC三大应用场景为产业链打开了一个全新的应用空间，带来一次影响深远的智能化数字经济革命。作为移动通信标准化和产业化的中坚力量，大唐在5G研究中启动早，投入大，具备了对5G多个关键特性进行试验验证的能力，在产品开发及未来应用方面也取得了突出的成果。

今年年初，3GPP正式通过5G加速提案，将5G NR非独立组网特性提至2017年底完成，18年3月份进行标准冻结，这也就意味着，2017年将成为5G国际标准的关键年，产业链将全速推进。

在我国通信标准领域，大唐始终保持着话语权，是我国拥有自主知识产权的第三代移动通信标准TD-S的提出者、核心技术的开发者，同时也是TD- 产业的重要推动者。面向未来5G，大唐正在积极参与标准的讨论制定，是5G推进组IMT-2020、ITU、3GPP等标准化组织的核心成员。

在3GPP 5G R15标准化制定过程中，大唐成功推动多个技术方案的标准化制定，包括TDD/FDD灵活可变的帧结构设计和参数、大规模天线波束管理和发送、接收反馈技术、信道编码技术、车联网增强技术方案，以及CU/DU架构设计、服务化网络开放架构、移动性管理等高层技术，都有相应突出性成果进入国际标准规范。

在ITU标准化方面，大唐作为ITU-R 5G评估组主席单位，主持和推动了ITU 5G 评估标准方案的制定，并为后续ITU 5G标准规范最终达成提供技术评估结果。

除了积极参与5G核心标准化工作外，大唐还在关系5G应用的重要技术方面加大了投入，现在已经形成以“大规模天线、非正交多址、超密集组网”为标志的5G核心技术，并在此基础上完成了5G新空口的架构和参数设计，形成了完整的5G系统方案。

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如今5G研究已经进入技术验证和标准化阶段，作为中国3G(TD-SCDMA)、4G(TD-LTE)标准领域的领先者，大唐电信(600198,股吧)凭借多年的标准研究和技术开发积累，在5G研发中继续保持引领态势。

日前，大唐发布了5G综合验证平台及256大规模天线，同时，基于在5G技术的整体布局，大唐还展示了一系列全球领先的5G特色技术。

对于此次大唐发布的统一的5G综合验证平台，大唐电信科技产业集团副总裁陈山枝告诉记者，大唐推出的5G综合验证平台具备充分的灵活性和处理能力， 可通过灵活配置支持各种典型5G场景的多技术组合验证，支撑5G的标准化和产业化。基于该验证平台，大唐首次向公众展示了全球领先的超大规模天线 (Massive MIMO)技术、非正交多址接入(PDMA)技术和车联网技术，以及业界规模最大的256天线阵列，这在业界还是第一次出现。这是大唐在2013年发布 《5G白皮书》、2015年发布5G网络安全白皮书(《建设安全可信的网络空间》)后，在5G特色技术领域的又一次隆重亮相，体现了大唐的强劲技术实力。

5G特色技术隆重亮相

据了解，国际电信联盟(ITU)定义了5G的三类典型应用场景，分别是增强型移动宽带eMBB、大连接物联网mMTC和低时延、超可靠通信uRLLC。上述三种典型应用场景对终端上网峰值速率、单位面积终端链接数量、低时延高可靠通信均提出了相应技术指标，以满足增强虚拟现实、视频直播、海量物联网设备接入、远程医疗、自动驾驶等5G时代的典型应用。

“大规模天线技术、非正交多址PDMA技术以及车联网关键技术，是上述三种典型应用场景的核心技术，可以有效提升网络容量和频谱效率，实现超高速率、海量接入和超低时延，是公认的5G无线空口传输和组网关键技术。”大唐电信科技产业集团总工程师、首席科学家王映民表示，“大唐此次发布的5G综合验证平台，可全面支撑包括上述三种技术在内的5G典型应用场景的核心技术验证。”

据陈山枝介绍，大唐此次发布的几种关键技术仍属于技术验证阶段。“这些技术预计最早2017年即可进行系统验证与试验，2020年前后投入成熟商用。”陈山枝说。

5G核心技术突破

在Massive MIMO技术的验证方面，大唐5G综合验证平台具有业内首款有源天线系统(AAS)测试仪、业界规模最大的室外256有源天线，以及业界领先的100MHz带宽宽带传输，可以充分验证有关技术和产品的成熟度和性能。记者在现场了解到，大唐的大规模天线技术已实现20流数据的并行传输，速率超过4Gbps，而且在未来3个月内将升级到32流、6Gbps的传输速率，频谱效率将比4G提升5-10倍。

王映民告诉记者，大唐在波束赋形技术领域具备深厚的技术积累和领先优势。在TD-SCDMA系统中，大唐率先突破性地应用了智能天线波束赋形技术;在TD-LTE中又创新性地发明了多天线多流波束赋形技术，使得3G、4G系统性能得到大幅度提升。在5G阶段，大唐正在开发更大规模的天线波束赋形技术，将使5G数据传输速率和网络容量提升至一个新的数量级，从而为用户使用虚拟现实等高速率业务提供技术保证。

PDMA是5G的重要技术，可以提升传输频谱效率，特别是能够在5G的巨连接场景中实现3倍以上的用户接入数量。大唐提出的PDMA方案是目前业界最完备的非正交多址技术方案，性能领先并具备融合其他特色技术的潜力。基于大唐的5G综合验证平台，不仅能够模拟V2X自主安全驾驶，在99.999%的传输可靠性下将时延缩小到毫秒级，还支持多种场景的防碰撞检测与告警，验证当前车联网方案中算法和设计的有效性、可靠性。

车联网技术属于低时延、高可靠应用场景，通过终端直通技术，可以实现汽车之间、汽车与路侧设备间的通信，从而实现汽车主动安全控制与自动驾驶。大唐在实际道路上测试和演示了该技术。记者在现场看到，该技术在车速导引、车车安全和交叉路口协同等方面的表现都很好。据了解，目前演示的是车联网第一阶段技术，通过车与车、车与路边设备通信，实现汽车的主动安全，比如紧急刹车的告警、汽车紧急避让、红绿灯紧急信号切换等，这些在未来会成为汽车自动驾驶业务的关键技术。

“以上5G关键技术的研究与突破，对我国在"3G突破、4G同步"之后，实现"5G引领"有重要的推动作用，将为我国后续的5G标准化工作打下良好的基础。”陈山枝说。

实现5G引领

早在“十二五”初期，大唐电信集团就已率先启动5G技术预研，牵头和参与了多个5G国家课题，是国家5G科技项目的主要承担单位。据陈山枝介绍，大唐牵头新型调制编码技术等2个5G领域的863项目，占全部9个课题中的近1/4，另外还牵头大容量MIMO等6个重大专项5G项目，占全部18个课题中的1/3。

在标准化方面，大唐电信集团是我国IMT-2020(5G)推进组的核心骨干成员，在技术组牵头大规模天线等多个技术专题研究。大唐还在ITU担任5G评估组主席，在3GPP标准化组织担任多项重要职务，积极贡献研究成果、发挥影响力。

在5G标准研发中，大唐电信集团聚焦典型场景，深入研究TDD优势技术，聚焦突破大规模天线、超密集组网、低时延高可靠、高频段传输、图样分割的非正交多址接入(PDMA)、网络智能化、终端直通等5G标志性技术。目前，大唐电信集团在大规模天线、非正交多址接入、超密集组网、低时延高可靠等4个方向已经取得重要技术突破，处于国际领先水平。

据记者了解，大唐的产业链覆盖了系统、网络、仪表、终端芯片等多个环节，每年总收入的10%以上均投入研发，而5G是集团的战略重点方向。“目前，大唐的5G关键技术指标完全达到甚至超过了ITU对5G的愿景描述。”陈山枝告诉记者，“我们的原理样机也具备了5G关键技术的综合验证能力，即将参加工信部组织的试验。”

对于此次5G关键技术的突破，工信部领导、业内专家也给予了高度评价，认为大唐在5G关键技术研发方面一直走在业界前列，在非正交多址接入技术、车联网技术和256天线大规模波束赋形技术方面居于业界领先水平。

陈山枝告诉记者，今后大唐将继续针对5G典型应用场景，推出系统设备、测试仪表、终端设备、终端芯片等产品。“未来5年，大唐将加速布局5G系统、网络、仪表、终端芯片等全产业链的各个环节，打造5G生态链，推动我国在无线通信领域最终实现"5G引领"的目标。”陈山枝说。

大唐专家详解5G无线组网：异构实现全面立体覆盖

 7月28日消息(齐鸣)随着时间的推移，距离2020年5G商用的时间节点越来越近，而5G产业链还有许多问题悬而未决，例如标准制定、组网模式、关键技术、网络架构、业务应用等等。在5G产业推动过程中，大唐凭借3G、4G技术的长期积累，引领5G技术创新，深度把握标准方向，研发预商用产品，并积极参与工信部组织的5G技术试验，全面验证5G技术与组网方案，取得了大量的研究成果和实践案例。

2016年1月,我国工信部确定了5G低频段3.4-3.6GHz技术试验;2017年，再次批复新增8.45GHz频谱资源,批复4.8-5.0GHz、24.75-27.5GHz和37-42.5GHz频段用于我国5G技术研发试验，首次将高频段也纳入了5G试验范围。 对此，大唐技术专家表示，当前我国5G频谱规划正在与其他发达国家趋同,可以看到我国对引领全球5G发展的决心;然而，如此的频率规划，也为5G部署带来了覆盖方面的难题，毕竟基站的覆盖能力是随着频率的增高而减弱的，偏偏5G的目标要求又是一张万物互联的大连接网络。

“只有连续覆盖才能充分体现出5G的价值，给用户带来更好的体验;如果只是单点覆盖，消费者对于5G技术进步所带来的能力提升感知没那么明显。”通过大唐的研究和测试表明，异构组网可以实现5G的全面立体覆盖，而大唐也将提供全面的全场景解决方案。

大唐技术专家表示，5G无线组网将采用多种不同形态的基站产品，实现从宏覆盖到微小覆盖以及室内深度覆盖的多层次全面立体覆盖。一层宏站覆盖，将采用大规模天线产品(3.5GHz)解决室外连续覆盖及室内浅层覆盖;二层微站覆盖，主要用于室外补盲补热及室内深度覆盖，将采用小型化基站，灯杆站等产品(3.5/4.9GHz)。第三层，室内覆盖在5G时代仍然是网络覆盖的重点，除了室外宏、微基站的穿透覆盖，5G还会引入分布式皮基站或毫米波基站进行室内覆盖。

3.5GHz满足独立组网要求，实现5G宏覆盖

宏站覆盖仍将是5G无线网络覆盖的主要方式，用以实现5G的室外连续覆盖及室内浅层覆盖。相比于4G网络，5G的能力需求定义有了几十倍或近百倍的提高，eMBB场景定义的峰值速率高达10Gbps，用户体验速率达0.1~1Gbps，对应这些新的能力需求必须使用新的技术来满足。经过技术比选，业界广泛认同5G采用支持Massive MIMO(大规模天线)能力的宏站进行覆盖，因为Massive MIMO技术能够有效提升频谱效率、提升容量、同时还能够加强覆盖能力。

在频率的选择上，国内工信部要求使用3.5GHz频谱进行室外覆盖， 3.5GHz因其频段较高，会被质疑传播特性稍差以致影响网络覆盖，甚至根本不具备独立组网的能力。但是，根据大唐的分析和当前试验验证表明，即使5G采用了频点相对较高的3.5GHz，但结合使用Massive MIMO宏站产品(64通道128天线)的覆盖能力基本可以达到与2.6GHz 8天线覆盖能力相当，即5G采用3.5GHz可以满足独立建设组网的要求。

3.5GHz Massive MIMO组网时，站间距规划可以满足400米以上，4G现网城区覆盖80%场景下站间距都不大于400米，这也就意味着，运营商在进行5G网络部署时，可以充分复用4G站址，在降低网络建设成本的同时，快速实现连续覆盖。

在工信部组织的5G技术试验中，大唐对3.5GHz Massive MIMO产品进行了宏覆盖验证，在怀柔试验网进行的道路覆盖拉远测试中，测试结论印证了理论分析，4G和5G的覆盖能力非常接近，但在吞吐量方面5G相比4G有明显优势。

宏微协同，构建5G基础覆盖及容量层

面对5G的大容量需求，单层的宏站覆盖无法满足。宏站和小微站协同覆盖的方式，互为补充是有效的解决方案。此时，宏站和小基站可以与终端实现双连接，即同时为终端提供服务，宏站提供连接、覆盖及移动性，微站实现热点容量吸收。

大唐在5G怀柔试验网开展了宏微协同的测试，通过楼顶宏基站与多个地面灯杆小基站构造测试环境。试验表明，覆盖能力方面，在楼体遮挡情况下，宏站信号衰减快，此时小基站覆盖补充作用明显;在吞吐量方面，终端与宏站和小基站实现双连接，两个基站可同时为终端传输数据，移动过程中通过多个小站时无缝切换，始终保持高速率。

超密集组网满足热点高容量场景需求

5G时代，传统流量密集区域(如商业区、校园、办公区、体育场馆等)将爆发出更大的流量需求，5G标准化定义了10Tbps/km2的流量密度指标(4G的100倍以上)来阐释该需求。

大唐认为，未来可以进一步采用超密集组网方式，在业务热点区域部署大量小基站(实现单位面积内低功率小基站的密度极大增加)以满足5G部分场景的大容量需求。超密集组网方案具备热点增强、消除盲点、改善网络覆盖、提高系统容量等多项技术优势。

在工信部组织的5G技术试验中，大唐建设了业内唯一的低频段热点环境进行超密集组网测试，在300平米的开放环境，建设各个密集的发射点。通过虚拟小区方式实现多小区协作，流量密度超过10Tbps/km2(达到了5G标准化定义的流量密度)，同时通过协作传输大幅提升小区边缘性能近10倍。

大唐技术专家还表示，5G网络建设从网络架构上也会涉及现有网络的演进和升级，所以未来的5G应该是多层网络架构。大唐会持续加大5G投入，为5G商用做好各个方面的准备