原标题：汽车级多线圈无线充电

　　无线充电的原理并不复杂，就是中学物理学到的电磁感应。但这么多年一直没有流行开来，在于业内没有统一的标准。2008 年末业界同盟共同努力推动建立了无线充电联盟，之后推出了国际无线充电的 Qi 标准，大大加速其商业化进程。

　　该联盟的成员包括诺基亚、三星、德州仪器、华为等公司，覆盖无线充电解决方案各生产环节。Qi 采用了目前最为主流的电磁感应技术，目的是为所有电子厂商提供统一的通用标准。

　　在刚落幕不久的中国国际信息通信展上，15 家企业展示了超过 70 款支持 Qi 标准的无线充电产品，一款三星手机通过特殊的无线充电背壳可以实现无线充电; 一把特制小巧的无线充电“钥匙扣”可以插在 Android 手机上充电; 一些无线充电设备安装在汽车里。

　　标准的建立，让无线充电技术加速了商用进程。这项被寄予厚望的技术，在不久的将来或许会像蓝牙一样被广泛运用于各种设备。

　　无线充电对手机、电脑、相机等电子产品而言，只是个锦上添花的新功能，但对电动车产业，却有可能是启动整个市场的关键。

　　电动汽车无线充电没有外露的连接器，彻底避免漏电、跑电等安全隐患。采用无线充电，可以将电源和变压器隐蔽在地下，让汽车在停车处或街边特殊的充电点充电。

　　恩智浦 15W 多线圈发送器参考平台适用基于恩智浦 MWCT1013AVLH 发送控制器 IC 的汽车无线充电应用。

　　· 该控制器 IC 管理并执行实现无线充电发送器解决方案所需要的所有控制功能。

　　· 该解决方案提供一个高性能的无线充电系统，同时也考虑到了汽车复杂的工作环境。

　　· 整个平台采用汽车级组件，并考虑了其他重要的汽车功能，以确保系统可以无缝集成。

　　· 该设计符合无线充电联盟的最新 Qi 规范，并已通过 MP-A9 型发送器认证。

　　· 基于 WPC MP-A9(恩智浦拓扑)

　　· 15W 无线充电平台多线圈自由位置，具有固定频率

　　· 集成的片上数字解调

　　· 支持基于质量因子 (Q 因子) 变化和校准功率损耗计算

　　· 支持多种类型的 RX 调制信号 (交流电容、交流电阻和直流电阻)

　　· 支持低待机功能和点火控制逻辑

　　· 支持其他功能，如 NFC，CAN 和触摸感应

　　· 过压 / 过流 / 过温保护

　　· 基于软件的解决方案，提供最大的设计自由和产品显著特点

　　· 功率传输效率超过 80%

　　MWCT1x1xA: 面向汽车应用的15 W无线充电发射器IC

　　概述

　　恩智浦MWCT1011A和MWCT1013A多线圈无线充电发送器IC可提供实施汽车无线充电发送器解决方案所需的全部控制器功能。

　　实施和控制功率传输功能、监控和管理系统整体状态，如异物检测，温度和系统效率监控。

　　标准解决方案和高级解决方案提供可扩展性和差异性，以及一个全功能的、符合行业标准的系统解决方案

　　恩智浦提供了升级到WCT1013A的路径，包含定制应用和实现最大差异性所需的额外硬件和软件资源

　　特性

　　符合无线充电联盟(WPC)的最新规范

　　功率传输效率超过70%

　　优化的异物检测算法

　　支持大多数15 W线圈类型，包括单线圈或多线圈

　　片上数字解调，可降低物料清单成本

　　运行和待机功耗较低

　　高级版本可提供额外的设计灵活性，帮助打造独一无二的产品

　　易于使用的调试和配置工具，可加速产品开发

　　固定工作频率，可减少汽车系统中的EMI

　　支持关键FOB避免功能

　　支持工作频率抖动技术，可避免AM频段干扰