MPS的MP2796坚固的电池管理设备提供了一个完整的模拟前端(AFE)监测和保护解决方案。它们是为多单元串联电池管理系统(BMS)设计的。这些设备可以支持数字接口或SPI通信。它们支持连接7节至16节系列电池组，特定引脚的绝对电压超过80 V。

MP2796集成了两个独立的模数转换器(adc)。第一个ADC通过外部NTC热敏电阻测量每个通道的差分电池电压(最多16通道)、芯片温度和4通道温度。第二个ADC通过外部电流检测电阻测量充电/放电电流。当与MPF4279x燃油计配对时，MP2796可以实现充电状态(SOC)误差在2%以内。MP2796包括用于充电和放电控制的高侧MOSFET (HS-FET)驱动器。

放电(DSG) MOSFET驱动器包括一个可配置的软启动(SS)，提供受控的导通，消除了对外部预充电电路的需要。MOSFET驱动器还包括过流保护(OCP)、短路保护(SCP)、电池欠压保护(UVP)、电池过压保护(OVP)和高/低温保护。所有这些保护都具有可配置的阈值。

内部无源平衡mosfet可用于平衡不匹配的单元，支持高达58 mA。还可以选择驱动外部平衡晶体管(MOSFET或BJT)。

EV2796-0000-FP-00A和EV2796-0002-FP-00A评估板设计用于演示MP2796的功能。这些评估板将MP2796与功率mosfet和电流检测电阻相结合，以支持高达70 a的充电/放电电流。如果需要，EV2796-0000-00A和EV2796-0002-FP-00A包括占位符，以添加外部mosfet以获得更高的平衡电流。

EV2796-0000-00A与MP2796DFP-0000配合使用，支持I(2)C通信，而EV2796-0002-FP-00A与MP2796DFP-0002配合使用，支持SPI通信。

特性

• 集成双ADC架构
  

• MPF4279x燃油计SOC误差小于±2%

• 电池电压测量误差小于10mv

• 电流误差小于±0.5%

• 包括用于充电和放电控制的高侧n沟道MOSFET驱动器
  

• 支持MOSFET SS放电控制，消除预充电电路

• 通过并联n沟道mosfet驱动多达100个ADC

• 电动和园艺工具

• 储能系统(ESS)